必赢娱乐网站 > 历史人物 > 木牛流马,木牛流马是古代的三轮车吗

原标题:木牛流马,木牛流马是古代的三轮车吗

浏览次数:169 时间:2019-09-26

“木牛流马”是古代的三轮车吗?“木牛流马”有什么用处?接下来跟着趣历史小编一起欣赏。


诸葛亮木牛流马的秘密

必赢娱乐网站,我们都知道诸葛亮是一个集智慧于一身的谋士,他是三国时期杰出的政治家、军事家、外交家、文学家、书法家。其实大家可能不知道,他还是个大发明家,今天我们来聊聊他发明的“木牛流马”到底是什么东西?

三国演义里,诸葛亮造木牛流马,用来运送粮草。木牛流马是什么样子,自古以来,莫衷一是。说什么的都有,可是没有一种说法比较符合原状,我想其中的原因,在于搞历史的不通机械,而搞机械的又没有考证这些的习惯。

必赢娱乐官方网站 1

《三国演义》第一百二十回“司马懿占北原渭桥 诸葛亮造木牛流马”其中描写诸葛亮六出祁山,七擒孟获,威震中原,发明了一种新的运输工具,叫“木牛流马”,解决了几十万大军的粮草运输问题,这种工具比现在的还先进,不用能源,不会造成能源危机。诸葛亮造木牛流马,用来运送粮草。木牛流马是什么样子,自古以来,莫衷一是。说什么的都有,可是没有一种说法比较符合原状,我想其中的原因,在于搞历史的不通机械,而搞机械的又没有考证这些的习惯。先看看书上的木牛流马的介绍:方腹曲头,一脚 四足,头入领中,舌着于腹,载多而行少,独行者数十里,群行者二十里。垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,牛仰双辕。人行六尺,牛行四步。流马:肋长三尺五寸,左右同。前轴孔分墨去头四寸,前脚孔去前轴孔四寸五分,板方囊两枚。从书上的叙述来看,木牛是相当于发动机的设备,流马只是个装载东西的设备,相当于汽车的车厢。从木牛的结构上看,它采用了助力机构,里面可能加有飞轮机构。从他的运行来讲,里面采用的有齿轮机构,曲柄连杆机构。人推动木牛时,里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮,飞轮运行起来后,又因为飞轮的惯性,给木牛以助力,这样,就达到了省力的目的。流马的结构,其实是一辆板车,只不过改变了它的重心和轴承部分,使它比以前的板车用起来省力一些。

必赢娱乐官方网站,先看看书上的木牛流马的介绍:方腹曲头,一脚四足,头入领中,舌着于腹,载多而行少,独行者数十里,群行者二十里。垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,牛仰双辕。人行六尺,牛行四步。

在《三国演义》中,诸葛亮在北伐期间,由于远离西川,北伐大军不能及时得到粮草供应,在持久战上很是吃亏。于是诸葛亮就派人制造了“木牛流马”。

< 必赢娱乐官网地址,1 > < 2 >

流马:肋长三尺五寸,左右同。前轴孔分墨去头四寸,前脚孔去前轴孔四寸五分,板方囊两枚。

这“木牛流马”是什么东西呢?据说这“木牛流马”能翻山越岭,穿越河间如履平地!更为传神的是,在《三国演义》里,“木牛流马”还有着详细的说明书,具体零件的尺寸都有记载......《三国演义》是一部小说,记载可能不实际,但是“木牛流马”在《三国志》中也有记载:"建兴九年春二月,亮复出军围祁山,如以木牛运。"这说明,“木牛流马”是确实存在的。

从书上的叙述来看,木牛是相当于发动机的设备,流马只是个装载东西的设备,相当于汽车的车厢。

神奇的“木牛流马”让司马懿知道后,就派人抢回“几头”,比着葫芦画瓢,仿造了不少。果真,跟诸葛亮造的一模一样,很是灵动。司马懿就开始用仿造的这批“木牛流马”搬运粮草,哪里知道中了诸葛亮之计。原来啊,这“木牛流马”是有机关的,舌头就是木牛流马行走的开关。司马懿不知道啊,结果这批“木牛流马”白白送给了诸葛亮。

从木牛的结构上看,它采用了助力机构,里面可能加有飞轮机构。从他的运行来讲,里面采用的有齿轮机构,曲柄连杆机构。人推动木牛时,里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮,飞轮运行起来后,又因为飞轮的惯性,给木牛以助力,这样,就达到了省力的目的。

这木牛流马太神奇了,就越传越广。说没有吧,但是在正史上却又有详细的记载。尽管记载中有详细的尺寸零件描述,但是却没有一头实物和图像能流传下来,现在就很难克隆复制出来了。

流马的结构,其实是一辆板车,只不过改变了它的重心和轴承部分,使它比以前的板车用起来省力一些。

先看看书上的木牛流马的介绍:方腹曲头,一脚四足,头入领中,舌着于腹,载多而行少,独行者数十里,群行者二十里。垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,牛仰双辕。人行六尺,牛行四步。 流马:肋长三尺五寸,左右同。前轴孔分墨去头四寸,前脚孔去前轴孔四寸五分,板方囊两枚。 从书上的叙述来看,木牛是相当于发动机的设备,流马只是个装载东西的设备,相当于汽车的车厢。 从木牛的结构上看,它采用了助力机构,里面可能加有飞轮机构。从他的运行来讲,里面采用的有齿轮机构,曲柄连杆机构。人推动木牛时,里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮,飞轮运行起来后,又因为飞轮的惯性,给木牛以助力,这样,就达到了省力的目的。 流马的结构,其实是一辆板车,只不过改变了它的重心和轴承部分,使它比以前的板车用起来省力一些。

关于书上说这个为牛什么,那个为牛什么,这只不过是中国人的习惯,用来增加木牛的神秘性而已。就像周易上说的,什么马像什么之类的。

必赢娱乐官方网站 2

木牛有四足,其实是轮子。在古代,没有专业的机械术语,所以有些零部件的表达,和现在的会不一样。

关于书上说这个为牛什么,那个为牛什么,这只不过是中国人的习惯,用来增加木牛的神秘性而已,就像周易上说的,什么马像什么之类的。 木牛有四足,其实是轮子,在古代,没有专业的机械术语,所以有些零部件的表达,和现在的会不一样。 有猜测木牛是用脚走路的,可是这要用液压机构,在当时的条件下,这是不可能的。用手来摇,也不可能。因为这样用的机构太多,有些机构,在当时还没有发明。 关于扭转牛舌就不能行走,道理很简单,里面有防反转的棘轮机构。 当然,我也只是根据三国演义里的记载推测。不过应该不会差得太远。我现在手头没有详细的关于木牛流马的资料,只是根据我的经验推测。 也可能有复杂化的想象,不过我觉得这样比较合理,这样采用的结构比较简单,符合当时的生产力状况。 我们的先贤似乎是联手保留下一个千古之谜,以考验我们后人的智慧。

有猜测木牛是用脚走路的,可是这要用液压机构,在当时的条件下,这是不可能的。用手来摇,也不可能。因为这样用的机构太多,有些机构,在当时还没有发明。

木牛流马流马的称呼,马指跑的快,轻便.我们叫独轮车为木马,叫自行车叫洋马,也是出于同样的习惯;流马在四川只在平原地带还在用,单人操作很简便.流牛当是载重物的,行的慢,属于大车类,民间没有使用的价值,失传的原因就在这里。 木牛是什么样的呢,应该是在木马基础上发展出来的,流牛的两辕证明有个车斗,那么这个车是一个挂斗结构,连接到木马上的,木马就演变成一条腿,独轮部分也做了改进,在圆轮上安装4根木柱,演变成4个足,这样停走都平稳,也就是一个前后反过来装的变种独轮车,配上制动器,控制牛舌落下和升起的牵引绳,绳头则卡在牛齿里.整车样子确实象是一头牛。

关于扭转牛舌就不能行走,道理很简单,里面有防反转的棘轮机构。

四川渠县浦家湾出土的东汉无铭阙浮雕,所绘独轮车图像反映了早期独轮车造型。木牛可能是独轮车的一种改进设计

当然,我也只是根据三国演义里的记载推测。不过应该不会差得太远。我现在手头没有详细的关于木牛流马的资料,只是根据我的经验推测。

也可能有复杂化的想像,不过我觉得这样比较合理,这样采用的结构比较简单,符合当时的生产力状况。

本文由必赢娱乐网站发布于历史人物,转载请注明出处:木牛流马,木牛流马是古代的三轮车吗

关键词:

上一篇:傅恒平定金川,原因是什么

下一篇:没有了